Depois de 12 anos, Santa Maria voltará a ter balança para combater excesso de peso nas rodovias da região

Chegou no sábado (18), no posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF) de Santa Maria, uma balança móvel que permitirá a retomada das fiscalizações de excesso de cargas nas rodovias da região. Desde 2014, quando a balança fixa deixou de operar na BR-392, no Arenal, os policiais faziam a fiscalização pela conferência de notas, o que permitia algumas fraudes dos transportadores, que apresentam notas falsas, não informando o real peso transportado.

 
Essa nova balança tem a vantagem de poder ser levada para qualquer local onde houver um pavimento plano, facilitando muito as fiscalizações. Ela custou R$ 115 mil e foi comprada pelo Conselho Pró-Segurança de Santa Maria (Consepro) com verbas destinadas pelo Ministério Público do Trabalho (MPT). Ela foi testada e passou por aval do Inmetro, podendo ser usada em breve.

 
– Vários inquéritos de excesso de cargas acabaram parando no Ministério Público do Trabalho porque o excesso de peso colocava em risco a vida dos trabalhadores. Numa ação civil pública contra uma empresa de transportes de Santa Maria, gerou um dano moral coletivo, e o valor da multa foi destinado para a compra dessa balança, que era um pedido da Polícia Rodoviária Federal. Resolvemos comprar a balança porque é a única forma de evitar o excesso de carga e evitar as fraudes em que o transportador emitia uma nota fiscal com o peso do veículo, e outra nota com bem mais carga. Daí, na hora da fiscalização, o motorista era obrigado a mostrar apenas a primeira nota, para não caracterizar excesso de peso – diz a procuradora do MPT Bruna Iensen Desconzi.

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Para o presidente do Consepro, Luiz Fernando Pacheco, será um ganho para reduzir acidentes e também os estragos nas rodovias da região. É que uma carreta com excesso de carga tem maior chance de ficar sem freio ou se perder em uma curva.

– Tem uma relação muito grande entre carga excessiva na destruição da camada de asfalto e a má condição das rodovias. Depois, com a estrada ruim, pega um dia de chuva, dá acidente, dá morte. E é muito importante para garantir segurança aos usuários da rodovia – avalia Pacheco.

 
Segundo a PRF, até agora, o controle atual do excesso de peso ocorria exclusivamente pela conferência das notas fiscais das cargas transportadas. Em 2025, os dados da corporação registraram 128 autuações por esse tipo de infração nas rodovias da região, contabilizando mais de 370 toneladas de peso excedente. O valor das multas varia conforme o peso além do limite por eixo. É prevista a retenção do veículo até a regularização, com o transbordo da carga excedente.