"A fila na rodovia pode se estender e afetar indiretamente uma região ainda maior", diz morador sobre o novo sistema de pare e siga na BR-158

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) iniciou nesta quarta-feira (15) um novo sistema de pare e siga no trecho urbano da BR-158, em Itaara. O bloqueio parcial de pista acontece entre o km 310 e o km 312, ou seja, entre o acesso à sede campestre da Socepe e a Brigada Militar ao lado da rodovia. O objetivo é dar continuidade às obras de contenção de encosta e estabilização de taludes. As paradas podem durar até 30 minutos e devem se estender até o mês de setembro.

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Os pontos de início e término do sistema de bloqueio têm como referência o Clube Socepe e a Rua dos Curiós, limites definidos, de acordo com o Dnit, em conjunto com a prefeitura de Itaara. O tráfego de veículos será liberado de forma intercalada de segunda a sábado, entre 8h e 17h30min.

Segundo o Dnit, a intervenção na via é necessária e inclui serviços de terraplenagem ao longo de abril, seguidos pela perfuração dos taludes ao lado da pista. O órgão orienta que os motoristas redobrem a atenção, pois haverá equipes e maquinário trabalhando no local.

Comunidade teme uso de vias internas

A chegada das máquinas ao perímetro urbano do município levantou preocupações entre os moradores, que já convivem com os transtornos de outro sistema que operava em pare e siga no Km 316, na serra. O temor é que caminhões pesados e veículos em alta velocidade comecem a utilizar as vias internas e residenciais de Itaara como rota de fuga do novo bloqueio da rodovia.

A funcionária pública Juliane Hauenstein, 34 anos, moradora da cidade e usuária diária da estrada, integra um grupo que cobra ações efetivas do Poder Público para minimizar os impactos do pare e siga na rotina da comunidade. O grupo mantém diálogo com o Ministério Público Federal (MPF) e protocolou ofícios cobrando providências da prefeitura e da Câmara de Vereadores de Itaara.

– Agora estamos falando da área urbana da cidade, onde as vias paralelas afetam diretamente os moradores. A fila na rodovia pode se estender e afetar indiretamente uma região ainda maior. Esperamos que a prefeitura instale placas de sinalização e faça alertas. Também pode acabar acontecendo de ficarmos bloqueados nos dois pontos (do Km 310 e do Km 316) no mesmo deslocamento – pontua Juliane.

A preocupação é compartilhada por Denilson Londero, militar aposentado, 51 anos, que alerta para os riscos do desvio de tráfego por dentro dos bairros, especialmente durante os horários de transporte escolar.

– O novo pare e siga vai impactar bastante. O pedido que a gente faz para as pessoas que forem usar as vias secundárias é que acessem com velocidade moderada, principalmente nos horários com crianças pegando ônibus. E também pedimos ações da prefeitura para impedir que caminhões acessem essas vias residenciais. As ruas não suportam caminhões, e agora com o período de safra, isso pode gerar um transtorno e um congestionamento muito maior – alerta Londero.

Pare e siga fica em outro ponto

Vale ressaltar que para quem precisa se deslocar entre Santa Maria e Itaara, não há mais sistema de pare e siga. No local, quem sobe a serra enfrenta bloqueios pontuais e somente no sentindo Norte.

• Km 316 (na Serra): O fluxo no sentido Itaara/Santa Maria permanece liberado o tempo todo (sem retenção). Só há bloqueio de 30 minutos no sentido contrário (Santa Maria/Itaara), durante a realização de serviços logísticos ou situações emergenciais. O sistema de Pare e Siga para os dois lados só acontece nos finais de semana (quando isso ocorrer, não haverá Pare e Siga ativo no trecho urbano novo).
• Km 310 a 312 (trecho urbano): O sistema opera de segunda a sábado, com o trânsito fluindo de forma intercalada, com paradas estimadas entre 20 e 30 minutos para ambos os sentidos (alternadamente).

Para a reportagem, o Dnit informou que o primeiro dia foi de trânsito tranquilo na rodovia. 

Como acompanhar o pare e siga

Para ajudar quem cruza a rodovia, moradores de Itaara criaram um grupo em que funcionários das construtoras responsáveis pelas obras (Castilho e Pelotense) atualizam os horários previstos para as interrupções de trânsito. Quem quiser acompanhar os avisos e acessar os grupos de mensagens pode procurar a página @paresiga_itaara no Instagram.