Condições climáticas impedem avanços e conclusão da trincheira da Uglione fica para agosto

O excesso de chuva que atinge todo o Rio Grande do Sul atrasou a conclusão da última pista que falta para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) finalizar as obras da trincheira do Bairro Uglione, em Santa Maria. A entrega da pista, prevista para esta sexta-feira (31), não avançou nos últimos dias e, com isso, a conclusão agora depende de, pelo menos oito dias, de tempo firme.

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Em abril, durante a inauguração da passagem inferior da Rua São Carlos, no Bairro Urlândia, o ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que restava cerca de 1% para a conclusão da Travessia Urbana de Santa Maria e garantiu que toda a obra seria entregue até o fim de julho. A declaração atualizava o cronograma anterior, que previa a conclusão até o fim de junho. Entretanto, as chuvas das últimas semanas impediram o avanço dos trabalhos na trincheira da Uglione, o último trecho pendente da obra.

​De acordo com o Dnit, em resposta ao Diário, a previsão é retomar a pavimentação, assim que as condições climáticas permitirem. Ou seja, os trabalhos devem avançar para o mês de agosto. 

Segundo o órgão, já foi executada uma camada asfáltica no trecho entre a BR-392 e a curva da trincheira em direção à BR-158 (sentido Rodoviária). O restante do percurso está com a base pronta para receber o asfalto. Para liberar o trânsito, o Dnit precisa de seis a oito dias para concluir a pavimentação e a sinalização da rodovia.

Enquanto a liberação não ocorre, motoristas que chegam a Santa Maria pela Região Sul enfrentam lentidão nos horários de pico, já que precisam utilizar a alça de acesso ligada à rotatória do trevo. A pista da direita para quem faz a ligação no sentido norte-sul está em operação desde 3 de junho, após sete anos e meio do início das obras no trevo.

A estrutura, escavada abaixo do nível do solo, integra a obra da Travessia Urbana, que já soma 11 anos de execução e R$ 450 milhões investidos, e foi projetada para solucionar o histórico gargalo no entroncamento das rodovias BR-158, BR-287, BR-392 e da Avenida Hélvio Basso.